Ekiden Torrejón

Una nueva experiencia... mmmmm... que bien suena, es la salsa que me mueve, que me hace mantenerme vivo.
Este pasado Domingo tomamos partido en un maratón por relevos.
Dos equipos, uno mixto formado por Ana, Alicia, Encarni, Elena, Mari Jose y Angel. El otro masculino formado por Pedro Pereda, Pedro Gómez, Sergio, Miguel, Jose y Yo.
El lugar, un parque al lado de la plaza de toros de Torrejón, un frío que ni en la media de Getafe del año pasado, combustible, toneladas de moral y... café con porras.


Un circuito de dos kilómetros y medio que se acerca mucho al molde de un cross. postas de 5, 7,5 y 10 Km´s.
Por nuestra parte, Mari Jose lleva un mes sin entrenar y es su segunda carrera, la primera seria. Por la mía, he de decir que a una semana del maratón de Donosti mi intención era la de rodar a unos 5 min el mil.
Comienza la carrera con algún incidente por parte de Encarni (que lo cuente ella) y Pedro, que pierde el chip y se tiene que parar a buscarlo.
Van pasando los relevos y me doy cuenta de que la gente se está dejando el pecho con unas pedazo de marcas y no voy a llegar yo a romper el ritmo de carrera, así que salgo decidido a ir un poco más rápido de lo que tenía pensado.
Justo antes de que Pedro me de el relevo (peazo marca 10 Km´s en 40,44) llega Mari Jose extasiada, no me da tiempo de hablar con ella pero la veo jodida.
Salgo y al llegar al Km 1 me doy cuenta de que no he puesto el crono en marcha, decido mantener este ritmo. Al final vi que iba en 4,01 el mil.
Al final los chicos hicimos 3:00:13 y el mixto creo que 3:48:00.
Enhorabuena de verdad a todos, ya que el ambiente que nos envolvía en los dos grupos fue muy entrañable.
Esperamos repetir experiencia muy pronto con todos.

Algunas fotos del evento.

43 Behobia-San Sebastián.

El pasado 11 del 11 a las 11, se celebró la clásica del norte de España, la carrera que se disputa desde el barrio de Irún de la Behobia, hasta el mismo centro de Donosti.

Desde el mismo Sábado ya se vive la fiesta, San Sebastián está ferviente, está colorido, está de fiesta.
Alrededor de 14.500 atletas de todas partes deambulan aquí y allá con los nervios a flor de "pies".
Tras recoger el dorsal y vernos con Dallas y Mayayo en la feria del corredor, nos vamos de pintxos asesorados por Arantxa que conoce donde los ponen de calidad. Mmmmmmmm... deliciosos.
Paseito, comida, cafe, surf, mar, buen tiempo... Sanse te lo da todo.
Arantxa nos lleva por la tarde a Mari Jose, Dallas y a mi, a conocer la maravillosa población de Ondarribia. Pintxos, mosto, vino, buena compañía, buena conversación... yo no me quiero ir de aquííííííííííí.......
Y al fin llega el momento. Tras un pequeño retraso con la locomoción, nos plantamos Mari Jose y yo justitos en la salida. De casualidad me topo en el cajón de los dorsales azules con Jon y Arantxa con los que compartiré periplo. Ellos ya la han corrido, yo me estreno.
La intención es ir a por 1h 30 m, pero lo que busco, por encima de gaitas de marcas, son buenas sensaciones y una experiencia cojonuda.
La organización es genial, cinco cajones con salidas separadas en 4 minutos.
Dan la salida y realizamos el primer mil en 4,20, sorprendente para ser el primero, ya sabeis que siempre se empieza despacio por aquello de las aglomeraciones.
La carrera transcurre fluida y sin mayores complicaciones, van pasando los km´s y las sensaciones no pueden ser mejores. Mantenemos un ritmo de 4,35.
Me habían contado que el ambiente era espectacular. La noche de antes leí lo mismo en la revista de la carrera, pero todos se quedaron cortos.
Creedme, en esta carrera no hay ambiente, hay cariño y magia. El empuje de la gente es constante y uniforme, no cesa y en algunos tramos te sientes en el Tourmalet, impresionante.
La carrera se confirma dura, tramos con fuertes repechos que te hacen regular constantemente.
Continuamos los tres juntos al pie del cañón sin desfallecer, van pasando los Km´s y la cosa va bien, si seguimos así estaremos alrededor de 1h 32m.
Afrontamos el último repecho ya en San Sebastián y el gentío es emocionante, tras ver que quedan dos Km´s la emoción y la alegría es indescriptible. Ahora la gente empuja más que nunca y la recta final es maravillosa.
Entramos los tres cogidos del brazo en 1h 32 m 50 seg.
Las sensaciones son estupendas.
De cara al maratón de dentro de quince días la moral está por las nubes.

Islandia (3 de 3)

Y por último os voy a contar nuestro periplo por las Highlands de Islandia. Os pongo un poco en escena. Tal y como comenté en el capítulo (1 de 3), existen, a mi entender, dos Islandias totalmente diferenciadas, una la que te muestra la carretera de circunvalación 1, y la otra es la que nos lleva al interior de la isla. Después de realizar este viaje, hemos de decir, con total convicción, que irse de este pais sin aventurarse al interior de la isla es un error total. Puede que suene un poco radical, pero para nosotros es así sin ninguna duda.

Tengo que reconocer, que a medida que preparábamos el viaje, tenía serias dudas de que pudiésemos afrontar estas rutas interiores sin que nos ocurriese algo.
Os cuento, junto con Laponia (este viaje ya os lo contaré más adelante) Islandia posee uno de los mayores territorios vírgenes de Europa, no se donde ponía que se tiene la sensación de estar en Tibet, Mongolia o incluso en La Luna y que cierto es, tanto que los astronautas del Apolo se entrenaron aquí en 1969 antes de su viaje al satélite.
Se trata de un terreno vasto lleno de glaciares, volcanes, campos infinitos de lava de variados colores, zonas geotérmicas, desiertos de ceniza... en fin una auténtica locura visual.
Sólo se entra al interior en los meses de Julio y Agosto, no hay cobertura de ningún tipo, excepto satélite obviamente, los servicios (comida, bebida, combustible...) no existen prácticamente, no hay posibilidad de ayuda alguna ante cualquier percance, por todo esto tienes que ser autosuficiente. El interior se recorre con un vehículo 4x4, y ojo, tiene que poder vadear rios sin problemas ya que esto es el pan de cada dia en estas rutas.
En definitiva, unas rutas que hay que preparar a conciencia si no se quiere tener un susto.
Os cuento de Oeste a Este las que hicimos:

Ruta Kjölur, que recorre de norte a sur por la F35 un terreno muy verde. Tampoco os puedo dar muchas reseñas de esta ruta porque la hicimos con niebla y no vimos un carajo.
Como a la mitad de la ruta está la zona geotérmica de Hveravellir de donde son las fotos.















Ruta Sprengisandur. Nosotros entramos a esta ruta por el sur, donde la 26 se convierte en la F26 y llegamos hasta donde confluyen los glaciares de Hofsjökull y uno de los brazos del Vatnajökull, el Köldukvíslarjökull. Nos amaneció un dia espectacular y los colores estaban inspirados luciéndose de manera asombrosa.
Ruta espectacular que nos muestra estepas desérticas con grandes glaciares como telón de fondo.
















Ruta Fjallabak, que la recorre la f208. Sin duda la más espectacular. Me cuesta describiros lo que experimentamos allí, de veras es emocionante lo que allí se ve. Cada curva es una incógnita y ninguna te decepciona. Montañas de ceniza por las que se deslizan lineas de musgo de color verde fosforito, silencio escalofriante, montañas de riolita de retorcidas formas con todos los colores del arco iris, lagos azules, campos de lava... sin duda lo más espectacular de todo lo que vimos de Islandia.
Landmannalaugar es un punto estratégico para realizar excursiones a un montón de sitios de esta reserva. Yo os recomiendo el prodigioso crater de color rojo de Ljótipollur.
















Y por último las más remotas de todas, las Rutas Kverkfjöll y Öskjuleid (camino de Askja). Tomamos las carreteras F901, F905, F910 y F902 para llegar hasta el Glaciar, y de retorno, para hacer la Öskjuleid, cogimos la F902, F910, F894 y F88 hacia el norte. La ruta Kverkfjöll, nos conducirá hasta las cuevas de hielo escarbadas por las aguas termales que fluyen debajo justo del hielo, a 50 grados de temperatura, del glaciar Kverkfjöll. Pero nos muestra mucho más que esto, desiertos de ceniza espectaculares, campos de lava de colores granate, negros, beige. Sin duda un lugar al que merece la pena ir.
De vuelta, enlazamos con la ruta Öskjuleid. Zona de páramos espectaculares con una abundancia de agua, que hasta da miedo, y siempre vigilado por la montaña más famosa de toda Islandia, El Herdubreid.
La principal atracción de esta ruta es el gigantesco cono volcánico de Askja. Se trata de una caldera de 50 Km cuadrados ( si habéis leido bien) que surgió de una enorme explosión de tefrita en 1875, su interior contiene el lago más profundo de toda Islandia, el Öskjuvatn, con 217 m de profundidad. El camino hasta llegar a este cono nos muestra autenticos mares de lava deslizandose hacia el valle, da miedo.
















Pues este fue nuestro periplo por este maravilloso pais al que sin duda volveré... en bici.